Bwrdd Rheoli Offeryn Car Touch LCD

Disgrifiad Byr:

Mae'r rhan fwyaf o geir teithwyr newydd y dyddiau hyn yn cynnwys sgriniau cyffwrdd ar gyfer eu consolau pentwr canol, yn bennaf oherwydd bod sgriniau cyffwrdd yn rhan o'r profiad defnyddiwr disgwyliedig a chyfarwydd i berchnogion ffonau clyfar.Mae defnyddwyr eisiau'r un rhyngwyneb amlfodd, deinamig, ymatebol yn eu cerbydau ag sydd ganddynt ar eu dyfeisiau symudol - a byddant yn sylwi ei fod ar goll.Erys yr her i wneuthurwyr ceir: Sut i gwrdd â gofynion defnyddwyr gyda thechnoleg arloesol hawdd ei defnyddio tra'n lleihau tynnu sylw a chynnal diogelwch?


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Manylion

Un dull yw cyflwyno sgriniau cyffwrdd mewn AEMau modurol gan ddefnyddio dull "cyfarwydd", a all leddfu'r baich o ddysgu modelau rhyngweithio newydd wrth yrru car.Gall mabwysiadu'r dyluniad rhyngweithio defnyddiwr ffôn clyfar cyfarwydd ar sgrin gyffwrdd y car leddfu rhywfaint o'r baich gwybyddol a gall gyfrannu'n gadarnhaol at argraff y defnyddiwr o ryngwyneb peiriant dynol hawdd ei ddefnyddio a'i lywio.

Mae ymchwil wedi dangos y gall defnyddio haptig a chyffyrddiad leihau'r amser y mae defnyddwyr yn ei dreulio yn chwilio am y botwm "cywir" ar arddangosfa, oherwydd mae haptics yn synnwyr dynol naturiol ac mae dysgu sut i wahaniaethu trwy gyffwrdd yn gymharol gynhenid, cyn belled â bod y ciwiau ddim yn gymhleth.

Bwrdd Rheoli Offeryn Car Touch LCD

Gellir cymhwyso technoleg haptig ledled yr AEM modurol i ddarparu dull cyffyrddol, sgeuomorffig o ddylunio i helpu defnyddwyr i ryngweithio yn yr un ffordd ag o'r blaen - gan ddefnyddio eu synnwyr cyffwrdd i leoli a theimlo botymau ar y consol canol, deialu a bwlyn cylchdro.

Gyda'r ymarferoldeb cynyddol a'r ffyddlondeb uwch wedi'i alluogi gan dechnolegau actiwadydd newydd ar y farchnad, gall technoleg haptig greu gweadau sy'n dangos y gwahaniaeth rhwng botymau cyfaint ac addasiad, neu rhwng deialau tymheredd a ffan.

Ar hyn o bryd, mae Apple, Google, a Samsung yn cynnig dull tebyg i sgewomorffiaeth sy'n cynnwys yn bennaf rhybuddion haptig a chadarnhadau i wella ystumiau cyffwrdd a rhyngweithio â chydrannau fel switshis, llithryddion, a dewiswyr sgroladwy, gan ddarparu cannoedd o ddegau o filoedd o ddefnyddwyr i ddarparu a defnyddwyr profiad mwy dymunol a hawdd eu defnyddio.Gall yr adborth cyffyrddol hwn hefyd fod o fudd mawr i ddefnyddiwr y car, gan ganiatáu i'r gyrrwr deimlo'r adborth cyffyrddol wrth wneud rhyngweithiadau sgrin gyffwrdd angenrheidiol ac, yn ei dro, lleihau faint o amser y mae'r llygaid yn tynnu eu llygaid oddi ar y ffordd. Gostyngiad o 40% yng nghyfanswm amser cipolwg ar sgriniau cyffwrdd trwy adborth gweledol a chyffyrddol.Gostyngiad o 60% yn yr amser cipolwg cyffredinol gydag adborth haptig yn unig.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Cynhyrchion Cysylltiedig